كارلوس غصن: هكذا هربت من اليابان  داخل صندوق أدوات موسيقية

يتذكر غصن: “كان من المقرر إقلاع الطائرة في الساعة 11 مساء”.

ويضيف: “30 دقيقة من الانتظار داخل صندوق على متن الطائرة، استعدادا لإقلاعها، ربما كانت أطول مدة انتظار حدثت في حياتي”.

هذه أول مرة يروي فيها الرجل، الذي شغل منصب رئيس شركة نيسان ورينو للسيارات، تفاصيل هروبه الجريء.

ويتحدث غصن، في مقابلة حصرية لبي بي سي، عن الطرق التي كان يتنكر بها ليسير في شوارع طوكيو دون أن يعرفه أحد، ولماذا وقع الاختيار على صندوق كبير للمعدات الموسيقية ليهرب داخله من اليابان، والفرحة التي شعر بها عندما وصل أخيرا إلى وطنه، لبنان.

يقول غصن: “يا لها من إثارة، أخيرا سأتمكن من سرد القصة”.

قُبض على غصن في نوفمبر/تشرين الثاني عام 2018 بعد اتهام شركة نيسان له بتقليل راتبه السنوي وسوء استخدام أموال الشركة، وهو اتهام ينفيه.

كان غصن في ذلك الوقت رئيس مجلس إدارة شركة صناعة السيارات اليابانية، وكان يشغل أيضا منصب رئيس مجلس إدارة شركة “رينو” الفرنسية ورئيس تحالف ثلاثي بين شركات صناعة السيارات و”ميتسوبيشي”.

كان قراره بتخفيض التكاليف في شركة نيسان، الذي كان مثار جدل في البداية، بمثابة خطوة يبدو أنها أنقذت شركة صناعة السيارات وأصبح شخصية محترمة ومعروفة للغاية. بيد أنه يصر على أنه تعرض لـ “أضرار جانبية” في معركة ضد النفوذ المتزايد لشركة “رينو” التي لا تزال تستحوذ على 43 في المئة من الشركة اليابانية.

ويعرض المسلسل الوثائقي “ستوريفيل” تفاصيل صعوده الاستثنائي وسقوطه المفاجئ في حلقة بعنوان “كارلوس غصن: الرحلة الأخيرة”، تعرضها بي بي سي 4 يوم الأربعاء 14 يوليو/تموز.